"May oyining oxirida bo'sh joy deyarli yo'q bo'lib ketdi va endi faqat talab bor va taklif yo'q." Yangtze daryosi deltasi, yirik miqyosdagi yuk tashish kompaniyasi, ko'p sonli konteynerlar "tashqarida yuribdi", portda qutilar jiddiy etishmasligi va "bitta idishni topish qiyin" qayta paydo bo'lishi uchun javobgardir.

Bunday tanqislik bilan narxlarning oshishi mantiqiy ko'rinadi. "May oyi boshida Amerika Qo'shma Shtatlari liniyasi (yuk stavkasi) bir konteyner uchun deyarli 4100 dollarni tashkil etadi (40 futlik konteyner), bu ketma-ket ikki marta, har safar taxminan 1000 dollarga ko'tarildi!" Taxminlarga ko'ra, o'sish davom etadi va may oyi oxirida 5000 dollardan oshadi. Bu, shuningdek, yuk stavkasini oshirishning ushbu to'lqini ko'paytirilishini anglatadi.

Freightos ma'lumotlar agentligi tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga ko'ra, aprel oyining oxiridan boshlab Osiyodan konteyner narxi taxminan 1000 dollarga ko'tarildi (40 futlik konteyner), bu AQShning G'arbiy qirg'og'i va Shimoliy Evropaga yuk tashish narxini taxminan 4,000 dollarga etdi. FEU va O'rta er dengizi uchun taxminan $ 5,000 / FEU. Qo'shma Shtatlarning Sharqiy qirg'og'ida kurs 5,400 dollar / FEU gacha ko'tarildi.

Darhaqiqat, joriy yilning aprel oyi boshida yuk tashish kompaniyalari narxlarni oshirishni e'lon qilishdi, ammo real talabning ta'siri biroz zaif. Kutilmaganda vaziyat teskari tomonga o'zgardi, kema egalari narxlarni ko'tarishni xohlashdi va Maersk hatto ochiqchasiga: "Raqobatchilar bilan taqqoslaganda, bizning yangi kema buyurtmalarimiz hali ham kamroq", dedi.

Mutaxassislarning ta'kidlashicha, yuk tashish narxlari qisqa muddatda o'zgarib turadi, bu tashqi savdo yuklari uchun xarajatlar va vaqt qiyinchiliklarini keltirib chiqaradi. Biroq, tsiklning o'tishi bilan narx orqaga tushadi, bu Xitoyning tashqi savdosining makro yuzasiga katta ta'sir ko'rsatmaydi.

Yuk tashish narxining oshishi muammosiga javoban, Erjin qadoqlash o'zgarishini o'zgartirishi, xarajatlarni nazorat qilish bo'yicha tashabbus ko'rsatishi, shuningdek, operatsiya oxirigacha bo'lgan xarajatlarni pasaytirish uchun bir qator zarur operatsion choralarni ko'rish, mijozlarga mahsulotlarga yanada qulay narxlarni berish, eski mijozlarning uzoq muddatli hamkorligiga xizmat qilish, boshqa tomondan, jo'natishni oldindan rejalashtirish yoki chet elda omborlar qurish, tovarlarni chet el omborlariga jo'natish va keyin chet el omborlaridan tovarlarni o'tkazish